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高速公路的前世今生 | 涨知识

57路报4个月前 (05-27)高速资讯207

  一年一度的全国公路科技活动周又一次拉开帷幕。今年的活动周,上海市公路学会将带领大家线上领略交通科技魅力,一路同行!

  第二期,让我们从沪嘉说起,透过上海高速公路的发展,聊聊高速公路的前世

高速公路的前世今生 | 涨知识

  高速公路,这个改革开放以来进入中国人视野的新事物,在中国经济腾飞中发挥了重要的推动作用。

  到2020年底,我国高速公路总里程达15.5万公里,位列世界第一,国家高速公路网主线基本建成,覆盖约99%的城镇人口20万以上城市及地级行政中心,高速公路建设成就举世瞩目。

  沪嘉:中国大陆第一条高速公路

  说起中国大陆建成的第一条高速公路,正是大家非常熟悉的上海沪嘉高速公路。

  改革开放初期,上海经济迅速发展,交通发展的短板逐步显现。从上海市区到嘉定卫星城不过20多公里,可当时乘车需要两个多小时,老百姓上下班的汽车、自行车、三轮车、运输车,大部分都要行驶在公路上,效率低下。

  在此背景下,沪嘉高速在1984年启动建设,直到1988年的10月31日,大陆首条全立交、全封闭、供汽车专用的高等级公路在上海建成通车,建设规模双向4车道,全长20.5公里,设计时速达到120公里每小时。

  在当时来看,这条高速公路完全按照国际标准进行设计和施工,是真正意义上的中国大陆第一条高速公路。

  什么是高速公路?

  高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。

  根据中国《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米 。

  一般来讲高速公路应符合下列条件:

  1

  只供汽车高速行驶;

  2

  设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;

  3

  设有立体交叉口;

  4

  全线封闭,出入口控制,只允许汽车在规定的出入口进出公路。

  THE FIRST STEP

  沪嘉高速的建成极大地推动了大场镇、桃浦镇、马陆等沿线区域的经济发展,也标志着中国高速公路从无到有,进入了举世瞩目的大建设时期,具有里程碑式的非凡意义。

  值得一提的是,上海是典型软土土质,道路施工犹如在“一板豆腐”上进行,如何控制地面沉降是一个关键性问题。工程师们按不同填土高度与地质条件,采用了自然沉降法、粉煤灰与土壤间隔填土法、袋装砂井预压排水固结法等3种方法,使软基沉降现象大大减少,取得丰富的科研和工程实践成果,为后续的高速公路建设奠定了重要基础。

  从1988年到现在,沪嘉高速公路跨越了近40载光阴,目前继续作为城市快速路网的一部分服务周边生产生活,成为见证中国高速公路发展史的重要缩影。

  高速公路蓬勃发展

  上世纪90年代,上海市高速公路迈入了蓬勃的建设发展期,沪宁高速、沪杭高速、沪青平高速、郊环等相继建成通车,为实现上海交通“15-30-60”规划目标发挥了重要作用,带动了周边经济社会的快速发展。

  伴随着高速公路的建设,其运行保障系统也得到了同步发展,应急呼叫系统、联网收费系统、交通监控系统等相继建设并不断完善。

  2000年,上海高速公路联网收费结算中心、交通监控中心以及应急指挥中心建成并投入使用,标志着上海高速公路正式成网运行。

  高速公路运行保障系统

  1

  联网收费系统——通过设置收费站、布设沿线收费设施及其后台信息系统,实现高速公路通行费的半自动化、自动化收取,以及结算清分,保障快速通行。

  2

  交通监控系统——通过布设车辆检测器、路侧摄像机等交通检测设备,实现高速公路交通状态监测,掌握交通动态,并通过可变信息标志等设施进行信息发布,实现交通诱导及控制。

  3

  应急管理系统——通过布设必要的应急呼叫设施及相关信息系统,快速获取应急信息,高效组织应急救援,为高速公路交通及设施安全提供保障。

  创新发展与未来展望

  近年来,随着交通强国、新基建、数字化交通建设等战略契机的到来,上海作为全国第一条高速公路的诞生地,也在不断锐意进取,着力推动智慧高速公路的建设进程。

  智慧高速公路是一项系统工程。通过云计算、大数据、“互联网+”、物联网、5G、人工智能、智能驾驶等新兴技术与高速公路运维和管控的深度融合,构建以人-车-路-环境的全面精准感知、安全传输、协同管控、智能决策和创新服务新模式,进而实现由人工经验决策向智能数据决策的转变、由被动反应处理向主动干预防控转变、由事后追溯向事前预警转变。

  “十四五”期间,上海将陆续投入建设S32公路、G60公路、G15嘉浏段、G50公路等智慧高速工程。

  智慧高速新愿景

  1

  更安全——“人-车-路-环境”全面精准感知,实现人工经验决策向智能数据决策转变、被动反应向主动干预转变,如,路侧设施会通过“路-车”通信告知前方车道关闭等信息,车辆通过计算进行主动干预,实现精准避让,行车安全更有保障;

  2

  更高效——智能技术应用支撑高速公路通行效率进一步提升,减少拥堵,提高突发事件处置效率,如路侧设施通过“路-车”通信告知前方通行状态,车辆则借助云计算等手段实时选择最优路线甚至行车速度,高速公路出行更加通畅;

  2

  更舒适——“聪明”的路与“聪明”的车通力合作,为您提供更个性化的服务,如休息、美食、购物……创新服务将有更多可能。

  A BRIGHT FUTURE

  未来,行驶在新一代智慧高速路上的你,将感受更安全更高效的驾驶体验,更精准更个性化的出行服务。

  创新,永无止境!

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